Giới thiệu đề tài
Khóa luận tốt nghiệp "Nâng cao hiệu quả bảo hiểm P&I của Công ty Vận tải biển Container Vinalines" do sinh viên Phạm Phương Thảo thực hiện dưới sự hướng dẫn của TS. Trần Sĩ Lâm, tập trung phân tích vai trò và hiệu quả của bảo hiểm P&I đối với doanh nghiệp vận tải biển. Đề tài nhấn mạnh tính cấp thiết của bảo hiểm P&I trong bối cảnh ngành hàng hải đối mặt với nhiều rủi ro như đâm va, tổn thất hàng hóa, tai nạn thuyền viên, ô nhiễm môi trường. Sự ra đời của các Hội P&I đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ tài chính và tư vấn pháp lý cho các chủ tàu.
Nghiên cứu đi sâu vào tình hình thực tế tại Công ty Vận tải biển Container Vinalines (VCSC), một đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng container. Khóa luận phân tích thực trạng tham gia và được bồi thường bảo hiểm P&I của VCSC qua các năm, từ đó đánh giá hiệu quả và những điểm còn hạn chế.
Đề tài cũng tổng hợp các nghiên cứu trước đó về bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu, làm rõ các khái niệm, đặc điểm, nội dung chính của bảo hiểm P&I. Cụ thể, khóa luận xem xét các rủi ro cơ bản thuộc trách nhiệm của bảo hiểm P&I như trách nhiệm về đau ốm, thương tật, chết chóc; tai nạn đâm va giữa tàu với tàu khác hoặc với vật thể khác; trách nhiệm về ô nhiễm dầu và các chất thải từ tàu.
Cuối cùng, khóa luận đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả bảo hiểm P&I cho Công ty Vận tải biển Container Vinalines, bao gồm các nhóm giải pháp về cơ sở vật chất, nguồn nhân lực và các giải pháp khác, cũng như đề xuất đối với Nhà nước. Các phương pháp nghiên cứu được sử dụng bao gồm thống kê, tổng hợp, phân tích, diễn giải và so sánh.
Mục lục chi tiết:
- Lời mở đầu
- Chương I: Khái quát chung về bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu
- Chương II: Tình hình bảo hiểm P&I tại Công ty Vận tải biển Container Vinalines
- Chương III: Giải pháp đề xuất nâng cao hiệu quả bảo hiểm P&I của Công ty Vận tải biển Container Vinalines
- Kết luận
- Tài liệu tham khảo
- Phụ lục