Nghiên Cứu Hệ Thống Kiểm Soát Khoảng Cách An Toàn Cho Ôtô Trên Đường Cao Tốc
Tác giả: Trần Quốc Đạt, Đặng Quang Đông
Lĩnh vực: Khoa Cơ Khí Giao Thông, Trường Đại học Bách Khoa
Đề tài này tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển một hệ thống tự động nhằm kiểm soát khoảng cách an toàn và tốc độ tương đối của ô tô khi vận hành trên đường cao tốc. Mục tiêu chính là giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông thông qua việc duy trì một khoảng cách an toàn tối ưu với phương tiện phía trước. Hệ thống hoạt động dựa trên cơ chế tác động trực tiếp vào hệ thống phanh và bướm ga điều khiển điện tử, từ đó thiết lập và duy trì một phạm vi an toàn cần thiết cho xe.
Mục lục chi tiết:
- 1. Mở đầu
- 1.1. Đặt vấn đề
- 1.2. Nội dung đề tài
- 2. Nội dung
- 2.1. Xây dựng đường đặc tính khoảng cách an toàn
- 2.2. Xây dựng hệ thống điều khiển mềm để tự động điều chỉnh lượng cung cấp nhiên liệu
- 2.2.1. Phương pháp tính toán lý thuyết
- a. Tín hiệu nhận về để xử lý
- b. Xử lý số liệu
- 2.2.2. Thuật toán của chương trình điều khiển
- 2.2.1. Phương pháp tính toán lý thuyết
- 3. Kết luận
- Tài liệu tham khảo