Chuyên đề Tiến sĩ: Một số vấn đề về khả năng thông hành của nút giao thông
Tên đề tài: MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ KHẢ NĂNG THÔNG HÀNH CỦA NÚT GIAO THÔNG
Ngành: Xây Dựng Đường ôtô - Đường đô thị
Tóm tắt nội dung tài liệu:
Chuyên đề này tập trung nghiên cứu về khả năng thông hành (KNTH) của nút giao thông, đặc biệt là các nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn tại các đô thị Việt Nam. Tác giả nhận thấy rằng các phương pháp tính toán KNTH hiện có trên thế giới chưa hoàn toàn phù hợp với điều kiện giao thông đặc thù của Việt Nam, nhất là tỷ lệ xe hai bánh cao. Do đó, chuyên đề đề xuất xây dựng một phương pháp luận tính toán KNTH cho nút giao thông đô thị Việt Nam, có khả năng ứng dụng trong thiết kế hình học, tổ chức và điều khiển giao thông.
Nội dung nghiên cứu bao gồm:
- Phân tích tổng quan về nút giao thông, khái niệm, phân loại và các yếu tố ảnh hưởng đến KNTH.
- Tổng hợp các kết quả nghiên cứu về KNTH của nút giao thông trên thế giới và ở Việt Nam.
- Đề xuất phương pháp luận và xây dựng phần mềm mô phỏng để tính toán KNTH của nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.
Nghiên cứu này nhằm mục đích cung cấp một công cụ hữu ích cho các nhà quy hoạch, thiết kế và quản lý giao thông, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, an toàn và giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các nút giao trên toàn quốc.
Mục lục chi tiết:
- Mở đầu
- Chương I. Tổng quan về nút giao thông
- 1.1 Một số khái niệm
- 1.2 Phân loại nút giao thông
- 1.3 Phạm vi sử dụng
- 1.4 Nhận xét
- Chương II. Khả năng thông hành của nút giao thông
- II.1 Khái niệm về khả năng thông hành
- II.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng thông hành của nút giao thông
- II.3 Một số kết quả nghiên cứu trên thế giới và trong nước
- II.4 Một số nhận xét và kết luận về các PP tính KNTH của nút giao thông
- Chương III: Phần mềm mô phỏng sự hoạt động của nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn.
- III.1 Sơ đồ khối tổng quát
- III.2 Thiết kế chương trình
- III.3 Kết quả của chương trình.
- Kết luận
- Tài liệu tham khảo